氯化钙的制造工艺主要分为两种，低温融雪剂氯化钙，一种是直接蒸发工艺，另外一种是盐田预蒸发工艺。

       今天简单的介绍一下直接蒸发工艺。拿碱法氯化钙来说，主要是在纯碱废液中提取的。废碱溶液中通常含有氯化钠还有少量的氢氧化钙、石膏、铵盐和悬浮物质。经净化处理后提浓度，当氯化钙浓度达到40%左右时，二水片状氯化钙，氯化钠结晶析出，析盐分离后，固相制备精致工业盐。分离氯化钠之后氯化钙的浓度能达到46%-50%，继续提高浓度后升至50%左右，再进行制片或者造粒得到氯化钙成品。

      氯化钙干燥造粒技术的开发目的，是使目前的初级产品能够达到更好的质量，通过生产技术的改进，改变目前该产品低端竞争的局面，实现产业升级，开拓国外市场，提高企业经济消息。综合利用热力学、流体力学原理，结合化工生产实际工作经验，解决了氯化钙在造粒过程中易结块、结壁，返料系统易堵塞的难点，巧妙设计了出料管的布置和液体喷头的结构，使装置能够连续运行30天以上不结床，达到了较理想的效果。

         日常我们看到的洒水车，里面都会添加一定量的氯化钙，那为什么要在洒水车中添加氯化钙呢？

       生活中，路面会慢慢损失表面的路面材料，比如说，一辆载重汽车开过扬起一路灰尘，这些灰尘有一部分本来是属于路面的，带走了之后路面越来越薄，并且影响路况。洒上一些氯化钙溶液（稀）氯化钙会在路面跟水分子结合，氯化钙无水处理用，形成类胶体状，并与“灰尘”结合，这些灰尘会因此而更好的粘结在路面上，氯化钙，从而减少路面损伤。另外冬天少许氯化钙会降低水的溶点，从而使路面上的雪更容易融化，不易结冰。

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